Dans la plupart des pays occidentaux et en France le levier droit actionne le frein arrière, le levier gauche le frein avant. La raison de cette norme est la sécurité. Ils sont parfois très différents dans leur forme mais tous les freins ont la même fonction vitale : arrêter votre vélo, y compris dans des situations critiques. Pourtant le nombre de vélo électrique que l'on voit (et parfois qu'on entend) avec des freins mal réglés est anormalement élevé. Certains sont carrément hors service, affectant gravement la sécurité de leurs conducteurs. Les freins d’un vélo doivent endurer une utilisation régulière sans détérioration de leurs performances. Pour s’assurer de cette fiabilité, pour pouvoir s’arrêter rapidement dans les meilleures conditions de sécurité, il est important d’en savoir un peu plus sur ces composants essentiels, leurs avantages et leurs inconvénients, comment les régler et les entretenir, mais aussi quelles sont les techniques qu'il faut maîtriser pour freiner le plus efficacement possible tout en assurant votre sécurité.
